Pédalier et pare brise Prova Countach

Tous d'abord bonjour à tous,
Me voilà l'heureux propriétaire d'une "Prova Countach" depuis quelques jours.
Elle est jaune et est équipée d'un Moteur PRV turbo..
2 soucis majeurs pour remettre la bête en circulation, sont le pare brise fendu et un équipement pour personne handicapée qui à remplacé le pédalier d'origine. Inutile de vous dire que je n'ai pas les pièces d'origine.
Tous fonctionne presque à la perfection, en dehors que je ne peux l'immatriculer avec de tels défauts.
Vous l'aurez donc compris, je cherche un fournisseur de pare brise, et un pédalier pour remettre en mode valide les 3 pédales, d’accélérateur, de frein et d’embrayage. Je cherche aussi tant que j'y suis, un guide intérieur (type crabot) pour guider le levier de vitesse.
Alors si je ne suis pas au bon endroit pour les renseignements, je m'en excuse et demande à être guidé.
En attendant, j'ai bien apprécié la lecture des différents posts de ce site que je trouve sympa comme tout..

Bonjour,

Je ne vois que tardivement votre message. J'ai été en contact une fois avec le proprietaire de cette prova qui à l'époque ne parlait pas de la vendre.

Peut être que ses soucis de santé l'ont forcés à s'en séparer.

Pour le pare brise, mais il est semble t'il possible d'en obtenir un chez Pilkinton en UK. Il faut demander le service historique. Ils ont plusieurs dimension pour plusieurs type de réplique alors il faudra bien donner les cotes.

Il faut être persévérant car moi j'avais eu beaucoup de mal à les persuader de me vendre les vitres latérales galbées type mirage.

Si il est fissuré sans manque de matière, il est possible de le réparer. En France, c'est interdit mais aux US ils le font (voir sur youtube). Ils utilisent le même appareil que pour réparer les impacts sauf qu'ils le déplacent sur la fissure tout en poussant le piston d'injection de la résine. Il faudra juste se procurer un kit de réparation.

Pour le pédalier,je ne sais pas ce que Prova montait. Normalement c'est un pédalier inversé et si ilmanque que l'embrayage, il est peut être plus simple de copier la pédale de frein et la refaire en meccano-soudé.

Ou vous trouvez vous ?