MAHINDRA

Non, ce n'est pas un kit car.
Non, ce n'est pas une auto de course
Non, on n'en voit pas tous les jours dans la rue... et pas trop non plus dans les chemins creux..


Bref, j'osais pas trop vous montrer mes élucubrations, mais je trouve que ça commence à avoir de la gueule... Alors je ne vous cache rien....

A la base c'est un 4x4... indien. Oui, indien, fabriqué par Mahindra.
C'est une jeep CJ3B fabriquée en 1993, transportée en pièces jusqu'en Grèce... où elle a été assemblée...
Elle est équipée "d'origine" d'un moteur Pigeot 504 mazouté!!!
Elles ont été importées en France pendant 2 ou 3 ans et puis.. plouf!

Le cousin de mon amie l'avait achetée pour son exploitation vinicole (à Saumur...mais ça, c'est une autre histoire)
Je l'ai baratiné pendant, au moins 2 ans et il a finit par accepter de me la vendre... à un bon prix... pour moi, pas trop pour lui!


J'ai fait quelques travaux et puis l'idée m'est venue de le modifier un peu...

D'abord une bâche bikini, home made, en partant de l'origine, plutôt fatiguée


Puis un hard top, à base d'un hard top de CJ5 modifié



Puis, comme ça freine pas trop, allez zouh, 2 disques ventilés à l'avant...



Puis, comme maintenant ça freine... bin, y'manque des chevaux! => compresseur volumétrique!!! On verra bien si ça amène des chevaux... ou des poneys!


Bon, avec le compresseur, il va se mettre à chauffer, le bourrin. J'vais lui refroidir les idées... avec un gros ventilateur elec... Et en  plus, je devrais gagner en puissance  1/2 poney rachitique


Oui, mais il va falloir "passer les chevaux"... alors là, 4 jantes mahousses, en 16, avec des pneus comme ça... sans dec'


Ouais, mais avec les roues comme ça, faut forcer comme un âne sur la direction assistée "au jus de biceps"... Bon, allez pour une direction assistée de CLIO! Avec, le petit boitier complémentaire, trouvé sur le net, qui permet de regler la dureté avec un potentiomètre, vu qu'il n'y a pas de détecteur de vitesse.




Ouais, mais t'as l'air malin,  les pneus y dépassent de 10 cm! Bin on élargit les ailes... avec de la tôle! Pas pour rigoler!




Et puis, comme j'ai pas les moyens de me payer un blocage de pont... et bien la solution : Freins arrières séparés. Comme ça, c'est mois qui vais m'y coller pour l'anti patinage!


Et puis, pour le look, le regard avec les "yeux carrés" ne me plaisait pas.. alors j'ai monté des phares ronds!




Bon, il y a encore du taf, mais ça avance!
Et puis, je vous tiendrai au courant

A plus  Papatruf

tu a bien fait de l'avoir a un bon prix avec toutes les rectifications a apporter faut pas déconner

ca mec est barge mais j'adore le resultat

Hola amigo
elle me plait bien ta jeep bollywood.
Comment comptes tu passer le contrôle technique ? ( il n´y a pas de question indiscrète , seulement des réponses indiscrètes , dit-on )
Hasta luego

Bonsoir

Ah, ah...

D'où l'intérêt d'avoir un contrôleur technique compétent et spécialiste des anciennes....

Un contrôleur technique se fie à la fiche d'homologation du véhicule. Ta CLIO modèle  XC 28-543F est homologuée avec des pneus comme çi, des phares comme ça... et çi, et ça  TOUT est indiqué sur la fiche d'homologation DU modèle... OK?

Le contrôleur technique m'a dit: Moi, j'ai pas de fiche d'homologation de ton auto et je considère que ton auto est conforme à la fiche que je n'ai pas!!! Faut suivre, hein?
En conséquence, tant que tu ne changes pas UN DES ÉLÉMENTS portés sur la carte grise, à savoir : énergie, nombre de places, puissance fiscale etc, no problem!

Quand je dis qu'il faut rouler.. en ancienne!   C'est kif kif, pour ma mini de 1984: Pas de fiche d'homologation... Alors?!

C'est même pas tiré par les cheveux, c'est comme ça. Si Actarus passe sa 2CV à moteur BMW, tu crois que son contrôleur technique est aveugle, ou incompétent? Non, t'as déja vu la fiche d'homologation d'une 2 CV de 1970, toi? Moi non... Alors son contrôleur technique est juste compétent! CQFD

A plus  Papatruf

exact j'ai le même avantage, aucune données sur le véhicule, pas de fiche au centre de contrôle, le contrôleur l'adore cette voiture il passe 20 mn dessus au lieu de 45

Alors là vous me laissez baba ! La France est devenue plus permissive que l´Espagne en termes de contrôle technique !!!
Ici désormais ils n´acceptent plus aucune modification, je dis bien aucune . Pour tout accessoire ou transformation il faut passer par un bureau d´ingénierie qui te fait un dossier technique et une fiche technique modifiée puis passer un nouveau CT.
Ils sont intransigeants , les motos y ont droit aussi , on ne peut même plus changer les rétroviseurs ou le pot pour des modèles homologués sans passer par la procédure ingénieur...
Finalement c´est une histoire de sous et de justification vis à vis du contrôleur .
Vous avez de la chance .

non non, tu a raison ici aussi, ils n'acceptent plus aucune modification
mais pour les véhicules modifier déjà immatriculé ainsi, les centres de contrôle n'ont aucunes données donc de ref pour les CT
mis a part les phares les frein la corrosion tu peu mettre un volant carré une crête de coq sur le toit sans oublier le ti chien qui bouge la tète sur la plage arrière et bien ca passe

papatruf a écrit:

En conséquence, tant que tu ne changes pas UN DES ÉLÉMENTS portés sur la carte grise, à savoir : énergie, nombre de places, puissance fiscale etc, no problem!
.....

C'est même pas tiré par les cheveux, c'est comme ça. Si Actarus passe sa 2CV à moteur BMW, tu crois que son contrôleur technique est aveugle, ou incompétent? Non, t'as déja vu la fiche d'homologation d'une 2 CV de 1970, toi? Moi non... Alors son contrôleur technique est juste compétent! CQFD

A plus  Papatruf

Oui, tu as raison sauf que ds le cas de la 2cv, le moteur bm n'a pas la même puissance fiscale que le moteur Citroën.

Pour tout véhicule il y a une fiche d'homologation, même en 1970. Par contre les ct n'existait pas.
Et comme ce n'est pas retro-actif. Ils ne peuvent contrôler que les voitures assujetties à ce contrôle.
Donc les véhicules d'avant sont relativement tranquille si ils respectent le minimum (rouille du châssis, freinage etc c) sommes toute assez facile à passer

Alors papatruf, comment il cause ce compresseur ?
Le mien est en stand by, je reste en mono suralimentation pour le moment, alors c'est toi l'essayeur/cobaye en chef

GTM63 a écrit:

Alors papatruf, comment il cause ce compresseur ?
Le mien est en stand by, je reste en mono suralimentation pour le moment, alors c'est toi l'essayeur/cobaye en chef

Bin je suis parti sur de la carrosserie... plus re câblage une partie du tableau de bord car les faisceaux elec indiens, c'est pas triste..

Donc, la mise en route est pas d'actualité alors, le compresseur....

Mais j'vous dirais tout

A plus Papatruf

labuse a écrit:

non non, tu a raison ici aussi, ils n'acceptent plus aucune modification
mais pour les véhicules modifier déjà immatriculé ainsi, les centres de contrôle n'ont aucunes données donc de ref pour les CT
mis a part les phares les frein la corrosion tu peu mettre un volant carré une crête de coq sur le toit sans oublier le ti chien qui bouge la tète sur la plage arrière et bien ca passe  

oui mais ca c'est la touche de jackytouch te manque juste l'autocollant quoi

personne pour lui en faire un beau ? JACKYTOUCHLABUSERACING.COM

alain944t a écrit:

labuse a écrit:

non non, tu a raison ici aussi, ils n'acceptent plus aucune modification
mais pour les véhicules modifier déjà immatriculé ainsi, les centres de contrôle n'ont aucunes données donc de ref pour les CT
mis a part les phares les frein la corrosion tu peu mettre un volant carré une crête de coq sur le toit sans oublier le ti chien qui bouge la tète sur la plage arrière et bien ca passe  

oui mais ca c'est la touche de jackytouch te manque juste l'autocollant quoi

personne pour lui en faire un beau ?  JACKYTOUCHLABUSERACING.COM

des traces d’éléphant dans le beurre ??????

je dejeune a l'armagnac moi mossieur

bien oui on a pas les mêmes valeurs, moi s'est le marc de bourgogne seulement

si tu bois Marc alors j'vous laisse j'mange pas d'ce pain la moi

alain944t a écrit:

si tu bois Marc alors j'vous laisse j'mange pas d'ce pain la moi

C'est ce que je pensais : Alain, tu finiras vieillard maniaque!

labuse a écrit:

bien oui on a pas les mêmes valeurs, moi s'est le marc de bourgogne seulement

Moi, j'suis l'Marc de Bretagne

pourquoi crois-tu que je prépare une ferraille ? pour faire la sortie des lycées tiens !!!

alain944t a écrit:

pourquoi crois-tu que je prépare une ferraille ? pour faire la sortie des lycées tiens !!!

Méfie toi de de qui peut t’arriver....

Un copain, qui, comme tu l'ambitionnes, faisait la sortie des écoles, avec son grand manteau...

A la sortie des "petits", il demande à une gamine:
- "c'est quoi, ça, ma p'tite" ?
- J'sais pas m'sieur!
- C'est une b...!
et la gamine qui répond:
Oh non, m'sieur... une b... c'est bien plus gros!!!

Donc, plutôt qu'etre déçu, reste chez toi...

A plus Papatruf

j'assume mes deux CM !! ce qui les amuse c'est l'bout qui tourne