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en effet les phares on leur place attitré, et comme en GB on roule a gauche obligatoirement a leur venus en france il bloc le faisceau qui est sensé éclairer le talus ou bas cote de la route pour eux mais qui nous éblouirait nous

en résumé le phare droit (pour nous) éclaire toujours un peu plus haut sur le cote de la route

merci,je dis ca car je dis car j ai acheté deux phares de moto (style ancien chromé)
pour les mettres sur l auto et je me demande si je ne me suis pas trompé
a savoir,que ca ne va pas fonctionner du tout peut etre niveau faiseau !!
une idée?

si ça peu marcher, a condition que tu les oriente judicieusement

je m'explique les anciens phares de moto a l’époque ou ils étaient montés en solo, sont en faite des phares qui jouent le rôles de feux de droite sur une voiture, car ils éclairent une partie du talus, mais si tu en met un a gauche tu devrais surement le régler un peu plus bas,
et ça devrait être bon

alala
j ai fais l ane...
j espere que ta methode va fonctionner
tu pense qu il vaut mieux que je cherche 2phares traditionnel et
que j evacue ceux la?

je suis un peu perdu
https://www.autoelectricsupplies.fr/product/438/category/190

je regarde sur ce site de phare et je m attendais a voir des droites et des gauches
mais on dirait qu ils sont tous les meme!!
tu es sur que les phares de seven on l inscription droite et gauche sur le verre?
merci

Oui, il y a des phares differenciés pour le LHD et le RHD.
Les phares britaniques éclairent vers la gauche. C'est pour cela que lorsqu'ils viennent sur le continent, ils mettent un autocollant noir sur les feux, pour ne pas eblouir les voiture venant en face.

oui oui je sais qu il y a des rhd et lhd
mais ce n est pas exactement ce que je voulais dire
sur des lhd pour nous donc
est il inscrit droite et gauche sur les verres de phares ou sont ils similaire?
quand on change uniquement les verres,pas toute la coquille,y a t il un sens,c est la que je suis perdu

oui tout se fait dans le verre et sa structure afin de diffuser le faisceaux désiré,
regarde les photo du site de vente
la différence avec les anglais et les autres
sinon tu pouvais faire avec des phares de 4l avec de bonne ampoule dedans s'est le top

minicooper a écrit:

oui oui je sais qu il y a des rhd et lhd
mais ce n est pas exactement ce que je voulais dire
sur des lhd pour nous donc
est il inscrit droite et gauche sur les verres de phares ou sont ils similaire?
quand on change uniquement les verres,pas toute la coquille,y a t il un sens,c est la que je suis perdu

Comme dit Labuse, tout se fait dans le verre. Les écritures sont horizontale et a l'endroit.
tu ne change que le verre, pas tout le phare

merci

j ai regardé sur les sites de vente,je ne vois jamais la mention droite ou gauche
uniquement celle rhd ou lhd...je ne vois pas bien peut etre
et ici alors:

https://www.autoelectricsupplies.fr/product/438/category/190

le 170117 vous pensez qu il y a deux ref? une droite et une gauche?

voila une photo ici
https://www.car.info/en-se/image/lotus-seven-front-tisdagstraffarna-vikingatider-v29-2015-0-140671

on peux agrandir a mort,vous savez me dire (qu il soit rhd ou lhd peut importe)
comment on voit ou est le droit du gauche?


pffffffff...le pire...je ne peux meme pas changer uniquement mes phares,je dois changer tout l ensemble
car meme si j achete des optiques 5''3/4 ils ne s adapteron surement pas a mes casseroles pfffff!!!!

minicooper a écrit:

je ne vois jamais la mention droite ou gauche
uniquement celle rhd ou lhd...

Droite/gauche -- RHD/LHD c'est pareil
RHD = Right Hand Drive = volant a droite = conduite in England
LHD = Left Hand Drive = volant a gauche = conduite continentale

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
nooooooooooooo

voila pourquoi on ne se comprend pas

car ma question de base n est pas lhd ou rhd

mais si sur une seven europeenne dirons nous,pas anglaise
si le phares sont interchangeables ou pas??? ou si le droite va a droite
et le gauche a gauche
ou si se sont deux phares identiques ,qu on les met ou on veut et ensuite on regle
car labuse dit qu il y a un droit et un gauche
alors je suis perdu car sur les site de piece je ne vois jamais de droite et de gauche
comme sur le lien que j ai mi!!!!une seule ref


car en fait j ai acheté des phares de moto car sur un site de seven j ai vu que certain mettent des phares de harley
et comme ce n etait pas cher j ai opté pour phare moto

mais labuse me dit que ca ne va pas car les phares moto(du moins de chez nous,pas en angleterre)
fonctionne tjs comme des phares droit,c a d qu ils eclairent le troittoir,du coup,deux phares droit ca ne va pas !!
mais il pense qu on peux regler!!!
tu comprend mieux?
toi par ex sur des phares tu as un droite et un gauche??
ou les deux verres sont les memes?
merci

Ok
Ds une LHD, les 2 phares d'une seven sont identiques

j ai ete induit en erreur par labuse.
il n y a pas de phare gauche ou droit...tout les phares sont les meme
ensuite on les regles, merci

minicooper a écrit:

j ai ete induit en erreur par labuse.
il n y a pas de phare gauche ou droit...tout les phares sont les meme
ensuite on les regles, merci

bien voila s'est de ma faute

j'ai pas du m'exprimer correctement alors

mais non mon brave!
no stress!!

au final je fais quoi
aurevoir les feu de moto ou ca ira forcement au reglage?

pour moi les feux de moto iront très bien,
et comme tu le dit, tout se fera avec les réglages

j'arrive un peu tard mais effectivement les deux phares sont identiques, perso j'ai mis deux phares chromés de buggy et ça va très bien.

oui oui arrondeau
mais le probleme est plus suptil
car :

les phares de buggy ok ca marche
mais les phares de moto sont reglé de base pour eclairer la droite
(conception du verre)
donc deux phares qui vont vers la droite ca va pas le faire...
donc je me demandais si reglage possible.....

labuse a écrit:

minicooper a écrit:

j ai ete induit en erreur par labuse.
il n y a pas de phare gauche ou droit...tout les phares sont les meme
ensuite on les regles, merci

bien voila s'est de ma faute

j'ai pas du m'exprimer correctement alors

...bon exemple cet échange "de sourds", (je rigole bien sûr), mais ça image bien pourquoi, souvent, nous avons du mal à nous expliquer ou à nous comprendre... j'ai bien lu et relu les échanges concernant cette "lumineuse "histoire de phares" mais comme chacun semble bloqué sur son explication ou sa question, il n'en sort rien de clair...
...Tout ça devrait nous interpeller : comment être sûr d'avoir été bien compris ???

ui dino
deja on ne s est pas frappé ohohoho
mais on a tenté de comprendre...
tu comprends toi cette histoire qui etait simple a la base:
peut on mettre deux phares de moto sur une seven point final

ihihihi

minicooper a écrit:

ui dino
deja on ne s est pas frappé ohohoho
mais on a tenté de comprendre...
tu comprends toi cette histoire qui etait simple a la base:
peut on mettre deux phares de moto sur une seven point final

ihihihi

Le problème est simple, pour qui connaît l'origine de la Seven, "la vraie", celle imaginée par Lotus, et surnommée "la moto à 4 roues" !!!
...partant de ce postulat, il était évident qu'une moto à 4 roues, si je compte bien, serait équipée de 2 phares... de moto of course... élémentaire mon cher Watson, comme aurait dit "Scherlock" !!!
Voilà comment je comprends l'anglais... simple, isn't ???

PS : je dois avouer que la question de départ m'avait un peu surpris, ne m'étant jamais questionné sur cette histoire de phare, gauche ou droit... et à part les optiques anglais faits pour la conduite à gauche et le fait d'y coller un petit adhésif noir opaque lors de l'entrée en France pour éviter d'éblouir les véhicules croisés, je n'avais jamais rien remarqué d'autre...
Dino...

merci dino
beau petit resumé la !!!!!


je parlerai de cette phrase lors du reglage phare si ca ne marche pas hahahahaha !!!
tout a commencé car j avais besoin de phares complet 5'' 3/4 neuf ....et pas cher!
donc voila!!

merci a vous