Lucchini

Bonjour à tous ,

Je cherche des infos et des coups de pouces pour restaurer un Proto LUCCHINI modèle SN85 de 1986




BAV ,

CPL

salut CPL
tu recherche quoi comme info exactement ?

Bonjour,

Je voudrais savoir si quelqu'un à des moules pour pouvoir refaire une carrosserie ?
et j'avais vu une personne sur le forum qui avais travaillé chez Lucchini et qui connaissait la famille un certain "Predator" ?
Actuellement elle a le moteur 2,5 l et boite FT 200 et pout savoir si on mets un 3L il ya t'il une adaptation à faire pour la boite ?
Je cherche aussi des infos technique sur le chassis , les réglages et du data si il y en a ?

Bav,

la Ft 200 n est pas concue pour supporter de gros couple, comme celui d un 3 litres, par contre une fg 400 sans problèmes, meme avec un v8

MERCI ,merci pour le renseignement Tranluko

BONSOIR..... Dans les années 1990 a1995 fut organisé la COUPE DE FRANCE ALFA ROMEO SPORT PROTOTYPE....Les voitures etaient des barquettes biplace: Norma,Osella.Lucchini,Deborah, Merlin, Epsilon(dont j'etait l'un des concepteur) etc...
Les moteurs etaient le V6 3 litres ALFA (preparé chez Snobeck ils "sortaient +ou- 220cv pour un couple de 28 mk..)La boite homologuée etait la
FT200...IL faut dire que les problèmes de boite etaient assez rares outre l'entretien courant: crabots et noix d'autobloquant....

La coupe a survécue  jusque en 2015 .... En Italie elle a durée plus longtemps avec le V6 3 LITRES 24 SOUPAPES et toujours la FT200.

Merci , aussi GBC pour ces renseignements en Italie le monteur autorisé était le 2,5l au départ ...
en fait je cherche tout les renseignements possible sur cette voiture 😜