Seven sv de haute savoie (74)

Bon se week end

Vendredi récupération de l'auto le capot fini :



Pose des roues avant , pose du baquet pilote et début de la mise au point de la direction :






Jeudi je continu la direction et peut être début du nouveau arceau si je reçois ma cintreuse

Montage des roues + ailes arrières :



Montage des 2 sièges , frein à main hydraulique, commande de boîte de vitesses ( merci cvermale pour le tuyau )

C'est quoi ton modèle de siège pour que ça rentre bien dans le compartiment?

je vois que ton volant est tulipé, le miens aussi mais je regrette car il est un peu trop près et j'ai les bras bien pliés... j'ai mis mon siège sur glissière pour pouvoir atteindre les pédales, heureusement
as tu regardé si tu es bien installé?

Perso pour le confort je trouve pratique de ne pas avoir le frein à main dans le coude droit.

Plusieurs solution :

Le décaler coté passager
L'orienter vers le passager ( cela dégage encore plus de place en fait )
Ne pas en mettre.

Du coup tu n a pas dit quelle genre de crémaillère tu as mis ?
Et pourrais tu me dire quelle amortisseurs tu as mis

si j'etais toi je commencerais par definir les ressorts avant les amortos

Je demande car on dirai se d'une moto

On dirait une crémaillère de Smart non? Ou de voiture sans permis.

Alex89 les sièges sont des RRS je me me rapelle plus le modèles exact

Cvermale le levier demande à être un peu raccourci en haut et le frein et decaller côtés passager sa me gêne pas

Rémi33 la crémaillère et une 1 tours 1/2 de crosscar ( l'avantage c'est qu'elle et toute démontable et graissable )
Les amortisseurs sonts des proflex qui équipe des formule de promotion légère genre formule 3000 , les ressorts sont disponibles c'est pour sa que je vais finir de " charger " le compartiment moteur pour voir si je dois les changer

Concernant le volant j'ai encore de la place , je vais rajouter un s'appelle off pour enlever le volant quand je monterai dedans car avec le gros arceaux sa va coincer ....

Aujourd'hui journée plomberie!
Mise en place des durites silicone , des tuyaux en cuivre et présentation du circuit d'huile.

Ayant pris du retard sur ma seven pour rouler cet été à cause du boulot , je donc racheter une petite dutton S3 pour rouler :

bonjour; j' ai effectivement fixe les amortisseurs av non sans mal reste le verdict de l' essai sur route
WAIT AND SEE

je te reçois quand tu veux tu sera le bievenu; (previent moi avant pour que je soit la)

cordialement;

Pas de soucis mais en se moment sa bosse dur , j'ai pas 5 min à moi , merci a+

Salut a tous, petit deterrage de topic apres une année bien charger , ma seven a démarrer hier !

Photos a suivre

Je sais plus comment poser des photos..

Je vais finir de faire mon faisceau et intégré au tdb

Bonjour , j´aimerai savoir comment tu as rallongé ta crémaillère car celles de crosscar sont très courtes.
Visiblement tu as l´air d´avoir mis un palier supplémentaire sur la rallonge droite.
Merçi , hasta luego amigo