Shooting à Nogaro

Michelin, ayant décidé de faire une affiche publicitaire pour le lancement d'un nouveau pneu "Sport-Prototype" sur le thème des GT des années soixante, a naturellement fait appel à une agence de publicité pour la réaliser. Cette agence a à son tour, contacté plusieurs clubs d'anciennes (AC Cobra, Jaguar, Corvette) qui ont eux même contacté leurs membres. Le deal était simple: les membres intéressés devaient envoyer une photo au club qui ferait suivre à l'agence, qui ferait elle même sa sélection. il fallait réunir en tout 4 voitures (2 Cobra, une Jaguar et une Corvette). Les prises de vue devant se dérouler à Albi ou à Nogaro sur une journée complète, les candidats sélectionnés seraient largement indemnisés pour ce déplacement. Devant justement me rendre dans le sud-ouest pour raison familiale, j'avais envoyé une photo pimpante de ma réplique pour poser ma candidature. Quelques jours plus tard, j'apprends par mon club que ma voiture a été sélectionnée, que la séance photo aurait lieu sur le circuit de Nogaro et que les prises de vue seraient en statique! Ma voiture et ma remorque étant en Corrèze chez l'ami Daniel (alias scobra), on convient donc d'un rendez vous et on décide d'aller à Nogaro tous ensemble en y partant la veille.


La journée s'annonçant chargée, il faut commencer par prendre des forces au petit déjeuner! (les anciens du forum reconnaitront l'ami scobra et sa charmante compagne)


On dispose ensuite les autos sur la pseudo grille de départ et les figurants prennent place autour des voitures. La pluie de la nuit s'est arrêtée mais le ciel est encore très nuageux


A midi, la séance est terminée. On en profite pour faire des photos souvenirs avec ici la charmante modiste qui fournissait les costumes d'époque


Voici les nouveaux pneus Michelin "Total Performance" qui ont fait l'objet de cette campagne publicitaire

Environ 3000 photos ont été prises mais une seule sera élue! On est effaré par les budgets alloués au marketing et les moyens mis en oeuvre pour des produits marginaux qui ne s'adressent même pas au grand public! Bon, le soir pour nous remettre de nos efforts et de nos émotions, la patronne du restau nous avait mitonné un petit cassoulet selon la tradition locale ... et on en garde pas un mauvais souvenir

Excellent!

top

c'est vraiment Top

Ta Cobra est comme toi mon bon Nanard ; généreuse d'émotions et de plaisirs

Merci à vous tous pour vos messages de sympathie . L'ami scobra suite à quelques problèmes avec son Fournisseur d'Accès Internet est pour l'instant coupé du reste du monde et n'a pas pu venir encore sur le forum mettre un mot avec sa verve inimitable, parfois un peu crue mais toujours croustillante. Bien qu'étant venu en simple spectateur, il s'est fait repérer deux fois par le metteur en scène. La première c'était pour faire de la figuration près des voitures sur la piste. La modiste l'avait pour la circonstance affublé d'une casquette de joueur de pétanque et je regrette de ne pas avoir pu immortalisé l'instant avec mon appareil photo. La seconde fois c'était pour avoir donner un faux départ aux figurants qui manutentionnaient les pneus ... mais c'est mieux quand c'est lui qui le raconte  


Les figurants se préparent a faire la séance de roulage des pneus ... avant l'intervention surprise de notre ami scobra

Pour changer de sujet et revenir sur le lancement des nouveaux pneus Michelin, certains d'entre vous ont surement remarqué que les jantes de présentation étaient équipées de deux valves installées en opposition!

 
On distingue bien les deux valves sur la jante. Souci d'équilibrage? L'ensemble jante pneu pourtant de dimension impressionnante fait moins de 6 kg!

J'avais déjà vu ce montage de deux valves sur des jantes de moto de trial, mais c'était pour installer deux chambres à air. En cas de crevaison, il n'y avait généralement qu'une seule chambre de percée et la moto pouvait malgré tout continuer son parcourt "en mode dégradé" avec une pression réduite de moitié